1、暴曬后洗車
洗車是很講究的,大部分覺得洗車洗的勤就是懂得保養(yǎng),想到洗車立馬就行動。但這時候往往忽略了一個重要的客觀因素——烈日陽光。如今天氣變熱,有些車在陽光的肆虐下車漆被蹂躪的滾燙滾燙,瞬間來個涼水澡,看似非常舒爽,但對車漆的傷害是非常嚴重的。一般情況下,被烈日暴曬就會加快車漆老化的速度,一旦超快速降溫,會讓這種老化速度成倍增長,經(jīng)常這么洗車的人很有可能會導致車漆龜裂。
2、不到極限不加油
懶人在加油的問題上就能體現(xiàn)出來,油表燈不亮不找加油站。更有甚者油表燈亮了都假裝看不見,知道行車電腦上顯示可行駛的讀數(shù)不超過10公里,才悻悻的把車開進加油站。事實上,這種不到極限不加油的心態(tài),不但容易出現(xiàn)“推車”的情況,更會降低油泵的壽命,尤其是如今的電噴汽車燃油泵還是依靠燃油來冷卻,如果油量過低對燃油泵的散熱也不好。
3、長時間駐車少用手剎
手剎是一個很方便的東西,但如果要出差5天以上建議不要利用手剎駐車。尤其在寒冬臘月,就算車停一個晚上,也盡量不用手剎,因為剎車片在低溫情況下很容易出現(xiàn)粘性,導致手剎卡住,就算用高速倒車可以沖開手剎,但也大大降低了手剎的壽命。同理冬天停車最好把雨刷器也抬起來,避免和前風擋粘在一起。
4、經(jīng)常停在坡面上
搶車位雖然很講究技術,但選好停車的地方也很重要。建議大家不要把車經(jīng)常停在坡面上或者是一邊高一邊低的馬路牙子上。車輪長時間在落差過大的情況下會讓車架漸漸變形、扭矩。當然這是一個日積月累后的最終效果,如果偶爾這樣停車還是無傷大雅的,畢竟它是鋼鐵,不是海綿。
5、打死方向
很多人在掉頭彎的時候,不聽到方向盤硬性碰撞的聲音不爽。這種駕駛方式確實值得檢討,經(jīng)常打死方向盤會對汽車的方向助力泵產(chǎn)生一定損耗。但如果難以改變這種惡習,一定記住,打死方向盤的時候,迅速反打一點,別一根筋使勁擰著方向盤不撒手,這樣也可以減輕對助力泵的損耗。
6、開著空調點火
其實這個習慣大部分人沒有,現(xiàn)在的車也有點火保護的功能。但有時候手動擋的SUV或者是硬派越野車并沒有這種保護功能,所以請謹慎,點火的時候要提前關閉空調,如果帶著空調啟動會大大提高發(fā)動機的負荷,導致馬達容易受到損傷。
7、熄火前的擋位變化需講究
其實熄火前的擋位變化是非常講究的。直接P擋也是大眾化的通病,為了減小對變速器的沖擊,正確的停車方法應該是腳剎停穩(wěn)后,掛入N擋,讓變速器完全放力后,再進入P擋熄滅發(fā)動機。
8、空擋滑行
如果你開的是自動擋車型,可別把它當手動擋開,手動擋車空擋滑行很正常,但自動擋可空擋滑行確是百害而無一利。自動擋空擋滑行時因開車速度與發(fā)動機轉速不同,易出現(xiàn)變速器的液壓管路中油壓不足,就會加大摩擦,損害自動變速器內部摩擦,最終導致變速器出故障或者損害
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