【科普】導(dǎo)航軟件是如何判斷堵車的？

空中的月亮

隨著科技的進步，導(dǎo)航定位技術(shù)早已經(jīng)融入我們的日常生活，導(dǎo)航軟件更是給人們出行帶來了極大的方便，即使是陌生的城市也依然能快速導(dǎo)航到達目的地。除此之外，它還可以為出行提供路線規(guī)劃，讓人們在出發(fā)前就已經(jīng)知道路線情況。那么，導(dǎo)航軟件是如何對出行路況做出判斷的呢？

市面上主流的導(dǎo)航軟件都能為我們出行提供路線規(guī)劃，并且可以顯示出行路線上是否存在道路擁堵。一般而言，當開啟實時路況功能之后，軟件界面會用不同顏色標注出路況信息，紅色代表道路出現(xiàn)擁堵狀況，顏色越深擁堵越嚴重，黃色代表輕度擁堵，綠色則代表道路暢通，人們可以根據(jù)實時路況選擇自己的出行路線。

主流的導(dǎo)航軟件主要通過以下幾種方式進行判斷：

1.利用用戶的大數(shù)據(jù)反饋，當我們使用導(dǎo)航軟件或者程序在后臺運行時，GPS系統(tǒng)就會對我們進行定位，并測算我們的位置和速度狀態(tài)，同時手機利用網(wǎng)絡(luò)將這些信息傳遞個程序所在的服務(wù)器，服務(wù)器收集到這些信息之后，進行歸類和整理，將具有相似位置的信息進行整理反饋，當有眾多車輛在一定路段行駛緩慢時，就判定該路段存在擁堵情況，并根據(jù)車輛速度對擁堵程度進行劃分，并最終顯示在用戶界面，供用戶參考。

2.從交通管控部門獲得道路實況信息，交通部門設(shè)有車流量監(jiān)控設(shè)施，并對重點路段進行流量監(jiān)控，導(dǎo)航軟件公司和交通部門合作，將路況信息實時統(tǒng)計到導(dǎo)航軟件上，但交通監(jiān)控部門也只能提供部分路段的實時數(shù)據(jù)，無法做到對整個城市的監(jiān)測。

3.導(dǎo)航軟件用戶的實時反饋，有些導(dǎo)航軟件給用戶提供了可以實時反饋路況的功能接口，軟件會據(jù)此進行實時更新，從而對道路狀況進行判斷。

除此之外，許多導(dǎo)航軟件還可以根據(jù)已有道路數(shù)據(jù)對重點路段道路狀況進行預(yù)測，然后根據(jù)實時數(shù)據(jù)加以修正和輔助，從而能更精準地對路況做出判斷。

本文由北京郵電大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)研究專業(yè)副教授張忠寶進行科學(xué)性把關(guān)。

來源：人民網(wǎng)