“航天之父”齊奧爾科夫斯基曾說(shuō),地球是人類的搖籃,但人類不可能永遠(yuǎn)被束縛在搖籃里。人類要想走出地球,首先需要擺脫地球引力的束縛,這就需要具備很大的速度,這個(gè)速度叫第一宇宙速度,它大概為7.9公里每秒。 眾所周知,我國(guó)的高鐵技術(shù)全球領(lǐng)先,復(fù)興號(hào)設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速能達(dá)到350公里每小時(shí),從北京到上海只要大概5個(gè)小時(shí)。然而,復(fù)興號(hào)高鐵相較于航天器,簡(jiǎn)直是小巫見大巫。這段路程對(duì)于以第一宇宙速度飛行的航天器來(lái)說(shuō)用不到5分鐘,可以想象航天器的速度有多快了,航天器獲得這么高的速度靠的是多級(jí)運(yùn)載火箭。那么問題來(lái)了,單級(jí)火箭可不可以把航天器送上天?為什么要使用多級(jí)火箭呢? 提到火箭分級(jí),不得不提到齊奧爾科夫斯基,讓火箭飛向太空探測(cè)宇宙就是他最先提出來(lái)的。這位科學(xué)家的貢獻(xiàn)還不限于此,他還提出了著名的火箭運(yùn)動(dòng)方程式(這個(gè)公式被后人稱為齊奧爾科夫斯基公式,其奠定了火箭飛行理論的基礎(chǔ)),即火箭最終的速度等于火箭的噴氣速度與火箭質(zhì)量比的對(duì)數(shù)的乘積。 火箭的質(zhì)量比是指火箭的原始質(zhì)量與火箭的最后質(zhì)量的比值。在經(jīng)過一系列數(shù)學(xué)運(yùn)算以后,他又指出,對(duì)于使用某種推進(jìn)劑火箭來(lái)說(shuō),要使最終速度達(dá)到第一宇宙速度,火箭的質(zhì)量比要非常之大,火箭的殼體將要做的非常薄,甚至比雞蛋殼還要薄。如此嚴(yán)酷的條件,還要耐受高溫、高壓、真空等惡劣工作環(huán)境,火箭升空真的很不容易。 使用單級(jí)火箭來(lái)提高火箭的質(zhì)量比遇到了瓶頸,如何提高火箭的質(zhì)量比,便成為一個(gè)亟待解決的課題。齊奧爾科夫斯基為解決這一難題作出了貢獻(xiàn),提出了把火箭分級(jí)的方案。 通過把火箭分級(jí),多級(jí)火箭在每級(jí)工作結(jié)束后可以拋掉不需要的質(zhì)量,提高了火箭的質(zhì)量比,因而在火箭飛行過程中,能夠獲得更好的加速性能,逐步達(dá)到預(yù)定的飛行速度。多級(jí)火箭各級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)也是獨(dú)立工作的,可以按照每一級(jí)的飛行條件設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài),更好地提高了火箭的飛行性能。 那是不是火箭的級(jí)數(shù)越高越好了?理論上確實(shí)如此,級(jí)數(shù)越高,意味著拋掉的多余質(zhì)量越多,火箭的質(zhì)量比就越大,能達(dá)到的飛行速度就越高。但是級(jí)數(shù)太多,每級(jí)之間的連接和分離機(jī)構(gòu)部分也要相應(yīng)增多,這也會(huì)影響火箭的整體重量和強(qiáng)度,并帶來(lái)一些復(fù)雜的技術(shù)問題,可靠性也會(huì)降低。所以,現(xiàn)代火箭往往用兩級(jí)、三級(jí)或四級(jí)火箭(四級(jí)火箭即末級(jí)火箭)來(lái)發(fā)射人造地球衛(wèi)星。 總的來(lái)看,火箭目前是唯一能達(dá)到宇宙速度、擺脫地球引力、進(jìn)入宇宙空間的運(yùn)載工具?;鸺姆旨?jí)能夠提高火箭的質(zhì)量比,從而提高火箭的發(fā)射速度,所以現(xiàn)在發(fā)射衛(wèi)星使用的皆是多級(jí)火箭。 本文由空軍指揮學(xué)院教授徐邦年進(jìn)行科學(xué)性把關(guān)。 來(lái)源:人民網(wǎng)
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