峰值扭矩500牛米的奔馳CLA，這才是真正的奔馳小鋼炮

隨州日報

汽車市場走向發(fā)生了變化，以往的車型設計偏向于穩(wěn)重，而現(xiàn)在的車型都是往年輕時尚化設計靠攏，因為消費者群體發(fā)生了變化，現(xiàn)在汽車消費的群體是那些年輕人，他們都喜歡高性能車型，車企也只能投其所好，推出普通車型基礎上，發(fā)布一些運動套件，或者在新車上用一些碳纖維材料，提升新車的性能，比如今天要說的這款AMG CLA 45 S。

AMG是奔馳家族主打性能的車型，外觀設計要比普通車型更激進，通常會加入一些運動套件，性能方面提升很大，售價方面也要比普通車型高很多，此次新車推出了1款車型，售價為61.18萬，和上一代車型相比，新車的價格漲了1.2萬，具體有哪些變化，一起來看下。

外觀方面，新車外觀設計變化還是比較大的，之前的車型在尾部有黑色的小鴨尾設計，新款卻取消了這樣的設計，改成了一個更大的固定式尾翼，造型更激進了。要知道，尾翼在海外是需要選裝的空氣動力學套件，此次出現(xiàn)在新車上，也難怪新車售價上漲，有了這樣的設計，新車外觀變得更霸氣和運動，讓人不敢靠近。燈組方面則沒有太大變化，依舊是L型頭燈，前臉格柵還是直瀑式設計，兩側(cè)有碳纖維黑色風刀，視覺沖擊力很大。輪胎為19英寸AMG輕合金輪轂，做了熏黑處理，內(nèi)部是紅色卡鉗，完美展現(xiàn)了高性能的一面。

內(nèi)飾部分，新車在有著全新的設計語言加持，科技感更強了。除了增加黃色線條的點綴，還有隨處可見的“AMG”標識，賽車風格的座椅顯得豪華和運動，點燃你強烈的駕駛欲望。不過日常代步這樣的座椅并不合適，因為設計偏向于賽道。方向盤為三幅式平底式設計，上面集成了多功能按鍵，方向盤上的Nappa皮飾／DINAMICA微纖維的運用帶來了非常舒適的抓握感。

動力方面，這款車依舊采用了地表最強的2.0T發(fā)動機，匹配的是8速雙離合變速箱，發(fā)動機最大功率為421馬力，峰值扭矩為500?！っ祝惆偬崴贂r間僅為3.9秒，新車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，日常駕駛可以體驗飄逸的樂趣。

總的來說，新款車車型算是一次小改款，升級的地方是外觀，整車性能要比上一代車型有所提升，畢竟加入了更大的尾翼，不過新車的產(chǎn)量依舊堪憂，在國內(nèi)加價的情況依舊會延續(xù)下來，如果有意向購買這款車，那么要做好加價等車的準備，畢竟一些大火的車型都是需要搶購的。

文章來源：懂車帝